在二手平台向北京用户销售无人机被没收还罚款！《北京市无人驾驶航空器管理规定》及3部配套文件（2026.5.1施行）解读

一、为什么要关注（这三类人必看）

本号读者就三类，这篇为你们写，不绕弯子：

① 无人机飞手（操控员个人）：你那架闲鱼/转转上的二手机，卖给北京的朋友可能直接被没收+罚款；出京飞完想带回来，还得先完成"信息核实"。

② 无人机企业从业者（运营/合规/培训/销售/飞手管理）：向在京单位或个人"销售、出租"被明文禁止；电商/二手平台没拦住也要挨罚；仓库里堆3架以上就触发"存储场所"安防标准。

③ 企业主/机构负责人（公司老板、培训机构校长、协会/园区管理者）：采购、运输、存储无人机，在北京要走"特殊保障"申请；合规成本实打实。

二、哪些条款涉及你（范围表）

三、硬性条件 / 红线门槛

1. 全域管制空域：北京行政区内所有室外飞行都要申请，公园、景区、郊野不是"空旷就能飞"，未经批准不得实施。

2. 禁售禁租：不得向在京的单位和个人销售、出租无人机及核心部件——二手平台转卖同样算"销售"（今天两起案例即据此处罚）。

3. 禁携机进京：运输、携带无人机及核心部件进入北京行政区域被禁；高铁、省际客运、飞机、自驾进京（含中转途经）都算"运输/携带"，仅已核实机器可由本人携带返京。

4. 存储红线：六环内(含)禁止设立存储场所，全域禁止新建；同址存放整机≥3架或核心部件≥10件即认定为"存储场所"，须过安防评估。

5. 禁改装破解：非法生产/组装/拼装/改装，或破解运行控制系统、改变出厂性能参数，均被禁止。

四、谁负责（责任主体表）

五、程序怎么走（办事流程）

1. 信息核实（现有机器必办）：先按《暂行条例》在 2026-04-30 前 完成实名登记 → 自5/1起3个月内联系派出所核实（上门 / 自行前往 / 电话三种途径）→ 自然人找居住地派出所，单位找办公地或经营地派出所。

2. 飞行申请：北京全域管制，室外飞一律提前向空中交通管理机构申请，批准后方可实施。

3. 特殊保障申请（科研/农林/体育/重大任务）：上级主管部门归口审核 → 汇总函商市公安局 → 安全评估 → 复函同意（如延庆园单位由延庆区归口）。

4. 存储场所评估：改造达标 → 向属地公安分局申请安全评估（收件后3个工作日内完成） → 出具意见并备案；逾期或不合格不得存储。

六、特殊情况（豁免 / 补充表）

七、不合规的后果（一票否决式封堵）

1. 向在京单位/个人销售、出租（含二手平台）：公安机关责令改正；情节严重没收器具 + 个人罚500—5000元、单位罚1000—10000元（今天两起案例即此条）。

2. 未经批准飞行：责令停止，可罚500元以下；情节严重没收无人机 + 罚1000—10000元。

3. 电商平台/经营者未落实禁售：市场监管责令改正，可罚 1万—10万元；其中电商平台经营者 2万—10万元。

4. 携机/核心部件违规进京：同第十二条，责令改正；情节严重没收+罚款。

5. 违规存储：责令关闭场所、限期处理，个人罚500—5000、单位罚5000—50000；逾期没收。

6. 非法改装/破解系统、拒不配合封存：没收器具 + 个人罚500—5000、单位罚1000—10000；构成治安违法或犯罪的，依法追究。

八、对行业的实际影响（角色分块）

对飞手个人：

· 闲鱼/转转上那架二手机，别卖给北京的朋友——这正是今天被罚的动作。
· 出京飞完想带回北京，前提是机器已完成信息核实。
· 在北京飞，不管在哪，先申请；"空旷就能飞"在首都不成立。

对企业从业者（运营·合规·培训·销售）：

· 向在京个人/单位"销售、出租"被明文禁止，二手/电商渠道同样担责。
· 仓库里堆 3架以上或核心部件10件以上 即触发"存储场所"标准：防盗门3级、监控留存90天、24小时值守。
· 带学员、做运营，把北京这套地方法纳入培训与合同提示。

对企业主·机构负责人：

· 采购、运输、存储无人机在京要走"特殊保障"申请，提前归口、留足评估周期。
· 存储场所安防是一笔实打实投入，报价模型要算进去。
· 踩雷不仅是罚款，更可能没收资产、影响业务连续性。

九、时间线 + 建议（行动收尾）

建议：

· 飞手：在京的机器尽快完成信息核实；二手机别卖给在京对象；飞前必申请。
· 企业从业者：自查销售渠道与仓库存量，3架/10件红线前置规避。
· 企业主：把"特殊保障"申请流程跑通，合规成本纳入经营模型。
· 本号已发《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《CCAR-92》等全国篇，北京规定是其加严落地版，建议对照看。