存量无人机11月1日改造大限：RID不升级，OC年审先卡壳

聊城长颈鹿智能科技有限公司消息，2026年5月1日，《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》（GB 46761—2025）与《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》（GB 46750—2025）两项强制性国家标准正式实施，给每台无人机上"户口"、装"电子身份证"。对企业机队来说，最紧的一道闸就在眼前——存量无人机须在2026年11月1日前完成固件升级或加装运行识别（RID）模块，距今已不足1个月；错过节点，相关设备将影响飞行，进而卡住OC运营合格证的申报与年审。这不是科普，是企业必须排进合规日历的硬任务。

一、政策要点：每台机都要"上户口+被看见"

GB 46761（实名登记和激活）：除特定玩具、模型航空器及警、海关、应急专用航空器外，在中国境内飞行的民用无人机均须通过民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）完成实名登记与激活，激活前、取消激活后均不具备飞行能力。登记信息含所有者身份、产品名称型号、唯一产品识别码/序列号、用途等。

GB 46750（运行识别）：无人机须同时具备广播式和网络式两种运行识别发送功能，从开机到降落全程以不大于1秒的间隔向监管方报送身份、位置、速度、状态；滚动存储不少于120飞行小时且不可手动删除。民航局2026年3月4日《关于民用无人驾驶航空器系统网络式运行识别有关事项的公告》明确，UOM是网络式运行识别信息的唯一接收处理载体，运行识别模块"拆下即失效"。

二、哪些企业会撞上节点（场景清单）

持有存量机队的企业：植保、巡检、物流、吊运等队里老机多，改造任务重，须逐台核对厂家升级或加装方案，不能等节点到了再动手。

新购机企业：2026年5月1日后出厂新机须内置双识别、带唯一产品识别码，采购时须验合规，别把不合规新机买回来。

办证或年审OC的企业：设备合规凭证是OC申报材料，节点前不清，会卡审定与年审。

二手无人机流转：所有权转移须原主取消激活、注销登记，否则新主难登记、原主继续担责。

三、进门资格对照（企业合规落点）

企业要把机队合规排上日程，四件事：

A. 实名登记与激活（GB 46761）：每台机UOM登记+激活，存量机2027年6月1日前完成补登记激活，逾期限制飞行。

B. 运行识别RID（GB 46750）：双识别+不大于1秒报送，存量机2026年11月1日前固件升级或加装模块，模块拆下即失效。

C. 设备合规凭证：微、轻、小型无人机须附检测报告或厂家等效证明（叠加GB 42590-2023产品安全强检），是OC、适航申报必备材料。

D. 机队合规日历：把2026年11月1日、2027年6月1日、2029年5月1日三个节点排进管理——加装RID模块的存量机给予36个月过渡期，2029年5月1日起所有民用无人机须完全满足标准方可运行，未合规设备全面禁止飞行。

落到我们

北京长颈鹿互动科技有限公司可为企业办理无人机运营合格证（OC）及设备合规咨询。有需要的直接联系我们。