整理：聊城长颈鹿智能科技有限公司 · 发布时间：2023-12-21 · 政策以发布机关最新公告为准
中国民用航空局于 2023年12月21日 发布《国家空域基础分类方法》（由国家空管委组织制定），依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素，把我国空域划分为 A、B、C、D、E、G、W 七类。这是我国首次明确划出低空非管制空域。
七类怎么划
- 管制 / 非管制：A、B、C、D、E 类为管制空域，G、W 类为非管制空域
- A类：标准气压高度 6000米（含）至 20000米（含），通常仅允许仪表飞行
- B类：民用运输机场上空；三跑道（含）以上机场通常划设半径 20/40/60 千米的三环阶梯结构
- C类：建有塔台的通用航空机场上空，通常为半径 5 千米、跑道道面—机场标高 600 米（含）的单环结构
- D或E类：标准气压高度 20000 米以上统一划设为 D 类；A、B、C、G 类以外可根据运行和安全需求选择划设
- G类：B、C 类以外 真高 300 米以下空域（W类除外），以及平均海平面高度低于 6000 米、对军事飞行和民航公共运输飞行无影响的空域；仅提供飞行信息服务，不提供空中交通管制服务
- W类：G 类空域内 真高 120 米以下的部分空域
无人机相关要求
- W 类空域：允许微型、轻型、小型无人驾驶航空器飞行；飞行过程中应当广播式自动发送识别信息；小型无人驾驶航空器操控员须取得操控员执照
- 适用衔接：A、B、C、D、E、G 类空域明确的飞行要求适用有人驾驶航空器，无人驾驶航空器进入按照《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确的要求执行
- 速度限制：C、D、E、G 类平均海平面高度 3000 米以下，指示空速不大于 450 千米/小时
- 覆盖要求：A、B、C、D、E 类应当实现通信和监视覆盖，G 类应当实现监视覆盖
- 难以满足飞行要求时，航空用户可申请划设隔离空域并对外公布
依据：中国民用航空局《关于发布〈国家空域基础分类方法〉的通知》（2023-12-21）；《中华人民共和国空域管理条例（征求意见稿）》第十二条。
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