聊城被罚的飞手，
没有一个是因为"飞得不好"

下面这些案例，都来自聊城各县市区公安机关的公开通报，聊城市无人驾驶航空器协会做过系统梳理。我们只归纳，不渲染。个案处罚结果以公安机关正式通报为准。

通报里"好奇心""多次"这些词很说明问题：第一次可能真是不知道，第二次开始就不是了。

飞机是你的，别人拿去飞出了事，你也有管理责任。这不是吓唬人，上面那起"出借案"就是现成的例子。借出去之前，至少确认三件事：对方会不会实名登记、懂不懂空域规则、会不会申报。面子上过不去，法律上过得去。

1. 机器实名登记了吗？机身二维码贴了吗？
2. 这片空域是适飞还是管制？管制的话，提前一天 12 点前申请了吗？
3. 计划高度是多少？会不会过真高 120 米？
4. 附近有没有高铁线、机场净空区、变电站、加油站、大型活动？
5. 要借给别人的话，上面四条他答得出来吗？

考证不是为了应付检查，是为了少交这些学费。执照只解决"你有没有资格操控"这一件事，空域和登记每次起飞前都要重新确认一遍。