聊城低空经济的家底，
官方自己说清了

最近，聊城市多个部门集中答复政协、人大相关提案，把聊城低空经济的"家底"和"短板"一起亮了出来。成绩不小；但官方也坦诚，空域审批要 7 个工作日、设备维修要 15 天，仍是绕不开的堵点。

聊城市农业农村局在答复中明确写道：

不过，同一份答复也给出对策目标：将审批时限压缩至 3 个工作日内、维修保障周期缩短至 7 天以内。这是规划方向，尚未全面落地，关键看后续空域改革和低空基础设施补齐的节奏。

据聊城市财政局 2026 年 10 月 12 日披露，市财政投入 1600 万元建设"聊望"云端低空天网智慧监测平台，依托无人机开展全时全域智能巡检，构建自然资源全天候立体监管体系。

低空经济在聊城正从"起飞"走向"常态运营"。1521 架植保机、106 套无人值守机场、6 大政务模块，背后都是需要有人把飞机飞起来、把数据跑通、把安全守住。

但同一批文件也说明另一件事：空域审批还在 7 个工作日。这意味着在聊城接活，会看空域、会报计划、知道什么情况宁可不飞，和会把飞机飞稳一样重要。

按《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，无人机须实名登记、按场景报批，具体以受理单位口径为准。持证规范飞行是底线，不是加分项。